Eventipedia

Archive for Iunie 2008

Pornind de pe poziţia părtinitoare a cuiva care nu a manevrat un automobil decât verbal, din scaunul din dreapta („Asta nu e zonă de 50? Nu crezi că ar trebui să încetinim? ” *motherly press on the hand*) şi care nu intenţionează să parcurgă mai mult de un metru din faţa volanului, dar cineva care se lasă deseori pătruns de cauzele nobile ale CSR-ului, mai mult ori mai puţin ipocrit sperând să salveze o moleculă din lume dacă nu lasă becul aprins când iese din cameră, am dat curs invitaţiei lui Cristi la o discuţie pe tema maşinilor hibride, alternativă viabilă la zeităţi nervoase care umblă pe strâmtele căi urbane, fumegând discret de sub rochiile de tablă.

Într-o zi de iulie înnorat, pe terasa GreenHours, sub umbrele verzi ocrotitoare şi privirea paşnică a lui Otto, ecologică şi ea, într-o notă hippie detaşată, Alex şi Cristina de la Toyota | România ne-au vorbit despre modelul lor hibrid, Toyota Prius, şi despre avantajele, multe dintre ele pragmatice, pe care o asemenea alegere ar aduce-o posesorului şi celor din jur. Cunoscând modelul de ne-conferinţă anterior aplicat în cazul lansării Dacia Sandero, Manafu a vrut să rişte încă o dată mijlocirea unei întâlniri informale între reprezentanţii unei companii şi public, majoritar bloggeri, primii supunându-se unei analize de multe ori fără prea multe menajamente ale celor din urmă. Căile marketingului sunt sinuoase iar uneori o astfel de expunere, deşi potenţial riscantă, poate adăuga liniuţe valoroase la graful unei companii transparente, deschise, oneste în privinţa produselor ei.

Ei bine, da! A fost şi Bucurenci. Ecologicul Bucurenci, salvatorul în jeanşi mulaţi şi cămaşa şifonată casually, articulat şi omenos, onest şi realist în cele spuse, aici moderator şi ocazional dătător cu părerea. Se pare că MaiMultVerde, organizaţie care îşi suflecă mânecile în cel mai vizibil fel – desfăşurând acţiuni ecologice şi inspirând prin model propriu, prinde legături tot mai reale cu lumea companiilor, modelul hibrid Prius devenind într-un viitor apropiat maşina oficială a organizaţiei.

Totuşi, ce e acest Prius (sau orice altă maşină hibridă)? E replica ecologică a lumii automobilelor, o maşină care îmbină puterea unui motor electric cu cea survenită pe calea arderii combustibilului, un mecanism care asigură în mare parte aceiaşi parametri de locomoţie ca un automobil clasic, însă cu reduceri semnificative în segmentul poluării şi consumului ulterior. Normal, există limitări, există neajunsuri, însă şi o sumă de avantaje care pot balansa raportul de opinii. Încercând o sumarizare pe degete, ca principale puncte pozitive am putea numi consumul redus de combustibil, silenţiozitatea, emisiile reduse de CO2 ( 104 g/kg faţă de 150 g/kg în cazul automobilelor obişnuite, „echivalentul unei păduri de 71 de copaci”), dezlegarea de la plata taxei de primă înmatriculare, toate acestea fiind echilibrate de un preţ la achiziţie ceva mai ridicat (25.500 Euro), de mici rateuri la nivel de estetică (se impută producătorilor încăpăţânarea de a turna ideea de maşină hibridă într-o matriţă care nu se încadrează în standardele estetice ale lumii automobilistice prezente, „maşini urâte” care ies în evidenţă prin bizarerie, însă tocmai această caracteristică vizuală dându-le statut de „walking statement”).

Irina de la Stele Verzi

Ministrul Mediului, în trecere

Cei prezenţi, în mare parte bloggeri pe care vă las să-i ghiciţi în imagine, s-au înscris majoritar în tabăra celor cărora le tresaltă sufletul la ideea de conduită ecologică, mulţi răspunzând afirmativ când au fost chestionaţi asupra dorinţei / disponibilităţii de a-şi achiziţiona o maşină hibridă. Totuşi, întâlnirea nu a fost o simfonie emoţionantă a unor voluntari ai ecologiei, adunaţi să compună o odă a ozonului. S-a discutat despre numere, traduse în cheltuieli sau emisii, despre beneficii, despre strategii de marketing şi profilul potenţialului cumpărător în România (subiect care a părut să-i pună în dificultate pe reprezentanţii Toyota, care păreau luaţi prin surprindere de aceste întrebări de un elementar pur în lumea afacerilor), despre paşi mici în locul gesturilor mari (Toyota, cu 23 de asemenea automobile vândute în România anul acesta, îşi propune ca ţintă pentru perioada următoare.. 90 de maşini Prius).

Mai multe puteţi găsi în prezentarea Toyota – sper să ajungeţi până la ultimul slide, esenţial pentru cultura noastră de şoferi (eco-)prietenoşi.

Anunțuri
Etichete: ,

We come. We see. We write.


It's all about events, people and the lime in your vodka tonic.

eventipedia [at] gmail [dot] com

Bucharest, Romania
Iunie 2008
L M M M V S D
« Mai   Oct »
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30